Le casse-tête de l'acheminement du grain à Fos-sur-Mer

Il y a quelques années, l'expression « Annus horribilis » avait été utilisée pour traduire les multiples épreuves traversées par la famille royale britannique. Depuis, elle a pris un sens plus général pour définir les ennuis qui, comme le remarquait Jacques Chirac, volent en escadrille. Elle pourrait donc aussi s'appliquer au début d'année vécu par Cérévia. L'entreprise, union de coopératives agricoles de Bourgogne Franche-Comté et de Rhône-Alpes-Auvergne (Dijon Céréales, Bourgogne du Sud, Oxyane, Union Terre Comtoise) basée à Longvic, près de Dijon, est notamment en charge du transport de grains, depuis les silos situés en Bourgogne, jusqu'au port méditerranéen de Fos-sur-Mer, près de Marseille. Un transport qui s'est considérablement compliqué depuis plusieurs semaines. Tout commence le 18 février dernier près des Sablons, dans l'Isère, à mi-chemin entre Lyon et Valence. Une péniche, qui transportait 2 200 tonnes de gaz (chlorure de vinyle) est accidentée en sortant d'une écluse. Le bateau y reste coincé, les cales remplies de son chargement potentiellement très toxique. Cet accident a entraîné un long blocage du passage pour tout le trafic fluvial. Vider la cargai...